La marca Bosch ofrece las nuevas baterías con tecnología Start Stop, especialmente para vehículos que demandan menores valores de consumo, que poseen un sistema de vidrio absorbente, por ello Bosch ha creado las baterías vehiculares con este tipo de sistema, que están diseñadas con altas especificaciones y perfil de carga útil; especialmente en las situaciones de paradas y arranque que permiten ahorrar combustible.
Sistema Start Stop: Si no hay movimiento no hay consumo
La batería Bosch con sistema Start Stop fue fabricada especialmente para un transporte con bastante tráfico el cual trae consigo varias paradas produciendo contaminación y un desgaste mayor de consumo de energía de la batería, pero gracias a este novedoso sistema Start / Stop permite que todos los sistemas electrónicos del vehículo reconocen el estado del auto parando y permite que el motor no funcione innecesariamente, este sistema ante una parada reconoce que los elementos que consumen energía se reduzcan y apaga el motor para evitar las emisiones de C02, además de reducir el consumo de la energía eléctrica del vehículo, produciendo un rápido y seguro arranque.
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Baterías AGM características
Las baterías de vidrio absorbente (AGM, por sus siglas en inglés) son una tecnología avanzada de baterías diseñadas para ofrecer un rendimiento superior en una variedad de aplicaciones. Aquí tienes algunas características clave de las baterías AGM:
- Tecnología de Absorción de Vidrio: Las baterías AGM utilizan una estructura de vidrio absorbente que envuelve las placas de plomo en el interior de la batería. Este diseño permite una mayor eficiencia en la absorción y retención del electrolito, lo que resulta en una mejor capacidad de carga y descarga.
- Sellado hermético: Las baterías AGM están selladas herméticamente, lo que significa que no requieren mantenimiento y no hay riesgo de fugas de electrolito, incluso si la batería se monta en posiciones no convencionales.
- Resistencia a las vibraciones: Gracias a su diseño de vidrio absorbente, las baterías AGM son más resistentes a las vibraciones que las baterías convencionales. Esto las hace ideales para aplicaciones en vehículos todoterreno, barcos y equipos de construcción, donde las vibraciones pueden ser un problema.
- Baja auto-descarga: Las baterías AGM tienen una baja tasa de auto-descarga, lo que significa que pueden almacenarse durante períodos prolongados sin perder su carga. Esto las hace ideales para aplicaciones de respaldo de energía y sistemas de almacenamiento de energía renovable.
- Alta densidad de energía: A pesar de su tamaño compacto, las baterías AGM ofrecen una alta densidad de energía, lo que las hace ideales para aplicaciones donde el espacio es limitado pero se requiere una gran cantidad de energía.
- Rendimiento en amplios rangos de temperatura: Las baterías AGM funcionan de manera efectiva en una amplia gama de temperaturas, desde temperaturas extremadamente frías hasta altas temperaturas, lo que las hace adecuadas para una variedad de condiciones climáticas.
En resumen, las baterías AGM son una opción popular debido a su rendimiento confiable, su diseño sellado y su capacidad para funcionar en una variedad de condiciones ambientales y aplicaciones.
Tecnología innovadora para las Baterías S5 EFB y S6 AGM
La batería Bosch S4, S5 y S6 son totalmente 100% libres de mantenimiento, son un desarrollo posterior de las baterías híbridas, dentro de su composición interna sus rejillas están estructuradas con una aleación de plomo-calcio-plata, está aleación de plata proporciona a la rejilla alta resistencia contra corrosión incluso en altas temperaturas, lo cual afecta de manera positiva otorgando una vida útil mayor y una resistencia mejor contra sobrecargas; en su estructura interna tiene una geometría de rejillas optimizada y rejillas expandidas, con un borde circundante, una concepción de líneas de rejilla mejorada y una grapa central resultan en rejillas más finas y más estables. La cantidad de placas puede ser aumentada, lo que mejora el desempeño del arranque en frío, la tapa muchas veces posee un laberinto, una ventilación central de gas y un interruptor de llama, eso minimiza el consumo de agua, impide el escape del electrólito si la batería es inclinada por un momento breve y previene el encendido prematuro en caso de chispas.
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